Andreas Nikolaus Lauda, dit Niki Lauda, arrive en Formule 1 en 1971 à l’âge de 22 ans, grâce à un prêt bancaire lui permettant de payer le baquet d’une March pour courir au Grand Prix d’Autriche. Il n’effectuera que 20 tours. Les saisons 1972 et 1973 seront également financées par les emprunts qu’il arrive à obtenir. Et suite à quelques belles performances, il arrive à se faire remarquer par la Scuderia Ferrari qui lui offre une place pour 1974. De pilote payant, il devient payé ! 

La première saison “en rouge” se solde par 9 pole positions et 2 victoires sur la 312 B3. En 1975, il décroche le titre de champion du monde avec 5 victoires sur 312 B3 et 312 T. 2ème en 1976, sa dernière saison pour la Scuderia (1977) se traduit par un nouveau titre. 

La pièce proposée ici est d’une rareté absolue puisqu’elle a été montée sur la 312 T de Niki afin de tester une toute première version d’aileron avant qui puisse être réglé. L’actuel propriétaire, très impliqué à l’époque, nous confie d’ailleurs que les tours de roue auraient été effectués à l’occasion d’un Grand Prix de Monaco.