La F40 fut dévoilée pour la première fois à la presse à Maranello le 21 juillet 1987, en utilisant le modèle portant le numéro de châssis 73015. À l’automne, un autre exemplaire, châssis 74047, sera utilisé à l’occasion du Salon de Francfort pour son apparition publique. 

On retrouve dans les lignes de l’auto l’influence de la 288 GTO Evoluzione développée quelques années plus tôt et une recherche d’efficacité. Elle tire aussi certains enseignements de la 408 avec sa structure réalisée en matériaux composites. 

Bien qu’il semblerait qu’aucune enseigne n’ait été utilisée à l’époque, en voici toutefois une, de relativement grand format puisque sa longueur est de 1,59 m. Elle peut être fixée à un mur grâce à sa structure prévue à cet effet, et s’illumine lorsqu’on la branche. 

Un objet indispensable pour décorer tout garage de propriétaire de F40 qui se respecte !