La Ferrari Testarossa fut présentée à un groupe de concessionnaires à Modène, pour la première fois, le 24 septembre 1984. Le jour suivant, c’est sur le circuit d’Imola qu’ils purent monter à bord de deux prototypes pilotés par les essayeurs maison. Le 2 octobre, la présentation publique fut organisée au Lido de Paris, la veille de l’ouverture du Salon de Paris où 37 commandes furent prises. Fruit du travail d’Angelo Bellei responsable du projet, de Nicola Materazzi pour le moteur, Maurizio Rossi pour la partie expérimentale et Leonardo Fioravanti à la tête du design chez Pininfarina, cette nouvelle Ferrari et ses 290 km/h de vitesse de pointe était à l’époque la plus rapide de tous les modèles jamais produits par la marque. Et saviez-vous que l’origine de cet unique rétroviseur en hauteur est dû à une erreur d’interprétation d’une loi ? En effet, les designers crurent que l’Europe imposait que celui-ci devait couvrir une visibilité arrière à 100% 

Le modèle proposé ici fait partie des 447 unités produites aux spécifications européennes en 1985. Il bénéficie d’une grosse révision, incluant le changement des courroies, qui sera réalisée immédiatement après cette Vente, de quoi en faire une auto à utiliser sans appréhension. Elle sera livrée avec son carnet d’entretien et son manuel d’utilisation dans leur pochette, ainsi que sa roue de secours et son cric.