FERRARI 246 GTS
Trois ans après le lancement de la 246 GT, Ferrari présente au Salon de Genève 1972 la version découvrable, basée sur la série E du modèle. 1 274 exemplaires vont être construits. Celle que nous proposons fait partie des derniers puisque construite en janvier 1974. À l’aube de la crise pétrolière, elle va rester plus d’un an en vitrine chez Ferrari et c’est Daniel Marin, alors patron de l’importation française, qui va finir par l’immatriculer à son nom en septembre 1975. Totalement d’origine et toujours avec son immatriculation parisienne, cette 246 GTS appartient à son propriétaire actuel depuis 20 ans. Après une restauration par la Carrosserie Lecoq, la voici superbe et prête pour une nouvelle vie. À vous de construire la suite de son histoire !
1975 . 44 950 KM
PRÉSENTÉ À LA VENTE L’ASTAROSSA DU 8 JUIN 2023
EN QUELQUES MOTS…
Découvrez les lots automobiles de la première vente aux enchères organisée par la société MonacoCarAuctions™, dont les fondements ne remontent qu’au début de l’année 2023. Et pourtant, avec L’ASTAROSSA™, elle s’installe depuis le 8 juin 2023 dans le panorama international grâce au riche plateau regroupé pour l’occasion.
La première Enzo et propriété de Fernando Alonso, une 250 GT ayant couru à Nassau en 1956, un modèle unique réalisé à la demande d’un Cheik du Qatar et présenté au Salon de Genève en 1976, le tout premier exemplaire de la 365 GTC/4 présent à ce même salon mais en 1971, des autos d’époques variées, pour rouler sans modération, ou pour opérer un placement... et tout simplement pour vous mettre au centre de l’équation.