FERRARI 365 GT 2+2
La 365 GT 2+2 fut dévoilée à Paris pour la première fois en octobre 1967 et succède à la 330 GT 2+2. Son design s’inspire des lignes de 500 Superfast et de la 330 GTC Speciale. Elle marquera aussi l’introduction en série de la direction assistée. Ce modèle de 1969 est le 652ème produit sur une série composée de 809 châssis. Il fut d’abord vendu aux États-Unis par l’importateur local Chinetti à Charles Farmer Causey qui en prit toutefois livraison à l’usine. Vendu une seconde fois en 1977, il refait surface en 2014 avec une carrosserie rouge et un autre moteur (12685). Le voici revenu à ce très élégant Light Blue metallizzato avec un intérieur noir qui se marient parfaitement bien.
2007 . 41 600 KM
PRÉSENTÉ À LA VENTE L’ASTAROSSA DU 8 JUIN 2023
EN QUELQUES MOTS…
Découvrez les lots automobiles de la première vente aux enchères organisée par la société MonacoCarAuctions™, dont les fondements ne remontent qu’au début de l’année 2023. Et pourtant, avec L’ASTAROSSA™, elle s’installe depuis le 8 juin 2023 dans le panorama international grâce au riche plateau regroupé pour l’occasion.
La première Enzo et propriété de Fernando Alonso, une 250 GT ayant couru à Nassau en 1956, un modèle unique réalisé à la demande d’un Cheik du Qatar et présenté au Salon de Genève en 1976, le tout premier exemplaire de la 365 GTC/4 présent à ce même salon mais en 1971, des autos d’époques variées, pour rouler sans modération, ou pour opérer un placement... et tout simplement pour vous mettre au centre de l’équation.