La 488 GTB est lancée en 2015 et prend le relai de la 458 Italia. Bien que ressemblante, la construction de l’appellation de ces deux autos n’est pas identique. Pour la 458, il est question d’indiquer un moteur 4,5 litres à 8 cylindres, tandis que le 488 représente le volume d’un cylindre en cm3, qui donne bien 3,5 litres une fois multiplié par 8. Une autre différence majeure entre les deux réside aussi dans le fait que la 488 est sur-alimentée par deux turbocompresseurs, lui permettant d’atteindre 650 ch, contre 605 pour une 458 Speciale. Le modèle que nous proposons est un classique : blason sur l’aile avant, étriers de frein jaunes, Rosso Corsa pour la carrosserie et cuir noir avec coutures rouges. La garantie de ne pas se tromper !